位置傳感器可用來檢測位置,反映某種狀態(tài)的開關(guān),和位移傳感器不同,位置傳感器有接觸式和接近式兩種。接觸式傳感器的觸頭由兩個物體接觸擠壓而動作,常見的有行程開關(guān)、二維矩陣式位置傳感器等。行程開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠、價格低廉。當(dāng)某個物體在運動過程中,碰到行程開關(guān)時,其內(nèi)部觸頭會動作,從而完成控制,如在加工中心的X、Y、Z軸方向兩端分別裝有行程開關(guān),則可以控制移動范圍。二維矩陣式位置傳感器安裝于機(jī)械手掌內(nèi)側(cè),用于檢測自身與某個物體的接觸位置。接近開關(guān)是指當(dāng)物體與其接近到設(shè)定距離時就可以發(fā)出“動作”信號的開關(guān),它無需和物體直接接觸。接近開關(guān)有很多種類,主要有電磁式、光電式、差動變壓器式、電渦流式、電容式、干簧管、霍爾式等。
接近開關(guān)在數(shù)控機(jī)的應(yīng)用主要是刀架選刀控制、工作臺行程控制、油缸及汽缸活塞行程控制等。在了解了位置傳感器的分類后,我們再來看看節(jié)氣門位置傳感器。節(jié)氣門位置傳感器的介紹包括兩點,一是節(jié)氣門位置傳感器作用,二是節(jié)氣門位置傳感器檢測。節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。其主要功用是檢測出發(fā)動機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況,是加速工況還是減速工況。它實質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個開關(guān),安裝于節(jié)氣門體上,外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖所示。電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門聯(lián)動,它有兩個觸點:全開觸點和怠速觸點。當(dāng)節(jié)氣門處于怠速位置時,怠速觸點閉合,向計算機(jī)輸出怠速工況信號;當(dāng)節(jié)氣門處于其它位置時,怠速觸點張開,輸出相對于節(jié)氣門不同轉(zhuǎn)角的電壓信號。
計算機(jī)便根據(jù)信號電壓值識別發(fā)動機(jī)的負(fù)荷;根據(jù)信號電壓在一定時間內(nèi)的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機(jī)根據(jù)這些工況信息來修正噴油量,或者進(jìn)行斷油控制。檢測供電電壓,拔下節(jié)氣門位置傳感器上的連接器插頭,接通點火開關(guān),分別測量Vcc和怠速觸點、Vcc和節(jié)氣門全開觸點之間的電壓值,應(yīng)為4.5-5.5V。若不符合要求,則應(yīng)檢查ECU連接電路。如果電壓值符合要求,應(yīng)檢查節(jié)氣門電位計電阻。檢測電阻:拔下節(jié)氣門電位計插頭,測量Vcc與怠速觸點之間的電阻,應(yīng)為1.5~2.6kΩ;測量Vcc與VTH之間電阻,在怠速時該值應(yīng)為0.75~1.3kΩ。慢慢轉(zhuǎn)動節(jié)氣門操縱桿至全開位置,這時電位計電阻值應(yīng)上升到大值3.6kΩ。